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大会背景:

在未来电池技术、充电技术等没有突破的很长一段时间里,高效的汽油动力依然会是乘用车动力的绝对主力,其存在的形式是多种多样的,有可能是唯一动力,有可能与电机结合工作,也有可能是仅仅给电池充电等。因此,在未来很长一段时间以内,所有车企将会继续进行传统内燃机技术的升级和开发,然后把其作为主要动力,同时以其为基础拓展混合动力。
第六届中国国际汽车动力总成峰会将立足于中国汽车动力总成行业的实际情况,深入解析探讨行业最新排放政策法规、传统内燃机、混合动力技术动向以及未来的发展趋势,剖析中国动力总成市场方向。

主要话题:
  • 国六政策解析及具体认证方案
  • 中国动力总成市场战略分析
  • 应对国六的传统内燃机技术路线
  • 涡轮增压及可变气门技术核心及创新优化
  • 可变压缩比及均质压燃技术方案
  • 尾气排放控制技术
  • 国家对新能源方面的政策导向
  • 混合动力最新技术
  • 自主品牌在混合动力领域的创新
  • 变速箱技术未来的发展趋势
  • 混合动力系统在中国未来发展方向剖析
  • 动力总成技术创新和成本控制的平衡
参会嘉宾:
联合主办单位
金牌赞助商
演讲赞助商
联席赞助商
展台赞助商
往届赞助商
媒体合作伙伴
往届客户评价
精彩纷呈,希望下一届办的更好
——上海大众
1.非常好,专注于发动机技术研究 2.topic上多收紧一下政策,技术开发 3.可以邀请咨询公司比如FEV, AVL做一些补充
——泛亚汽车技术中心
组织严谨,服务周到,演讲嘉宾精彩,收获良多,是一次很好的行业交流。
——东风裕隆汽车公司
主题明确,切合目前行业发展趋势,对工作较有帮助
——马勒
本次峰会最大优点是主题鲜明突出。报告基本集中在减排的政策、法规、技术路线及趋势方面
——嘉实多中国技术中心
主办方构建了业界交流和沟通的平台
——德西福格汽车配件(平湖)有限公司
很好的会议组织,希望有针对不同引擎部件和排放部件的更多更具体的讨论!
——欧瑞康
非常好,能邀请到政府的有关法规部门宣讲。让我了解未来排放法规制定及实施的进度。
——英瑞杰
The official website of 第六届中国国际汽车动力总成峰会 .
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